炉温跟踪仪在各行业的使用 炉温跟踪仪广泛的应用在各个行业,在汽车行业也是广泛的应用的,根据炉温跟踪仪可以确定在生产的时候的适合较佳温度是多少,这样就能够在较佳的环境中生产出质量可靠的炉温跟踪仪,热炉温跟踪仪有着自己的特点我们来看看吧! 热处理炉温跟踪仪应用于国际汽车奔驰、宝马等铝合金轮毂热处理之中,KIC测温仪有6/9/12通道三种系列,能够全面满足电子装联、汽车喷涂、轮毂热处理、陶瓷退火等测试要求。下面是对热处理炉温跟踪仪特点做出的分析。 汽车用铝合金部件是车轮、发动机体、汽缸盖、进气岐管、新一代活塞等。新型铝合金开发主要集中在熔体处理、合金开发、铸造技术和热处理及加工等方面。铝合金车轮是“轻量化”、“高速化”、“现代化”的产物,铝合金车轮更加美观,而且还具有质量轻、节能、散热好、耐腐蚀等特点,车轮的发展方向为:轻量化、高平衡性和高强韧性等方面的研究。 现行工厂铝合金车轮热处理工艺规范为:固熔处理(535±5)℃,保温3-4小时,淬火介质为水,温度为60度,淬火持续时间小于15秒,时效处理(160±5)℃,保温3-4小时。具体工艺根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。 热处理工艺参数不正确,铸件经热处理后出现力学性能不合格、过烧、变形和开裂等缺陷,原因有:固熔温度偏低或保温时间不够,强化相不能充分溶入αAl中水淬时冷却速度不够。车轮从出炉到淬火槽的转移时间过长,**过15秒。时效温度温度过低或保温时间不够。固溶温度偏高或保温时间过长,合金晶界交接处的低熔点共晶体开始熔化,出现了液相,在表面张力的作用下,液相收缩成团状、球状或多角形的复熔物,严重过烧时,会在全部晶界上出现带状、环状复熔物,甚至在车轮表面结瘤 深圳达峰科专业生产炉温跟踪仪产品适用于电子SMT/DIP加工、太阳能玻璃钢化和固化、达克罗和久美特涂装、家电不粘涂料涂装、塑胶UV烤漆、环氧树脂固化、电机滴漆固化、汽车涂装、彩涂板烘干固化、搪瓷烧结、铝合金热处理、玻璃退火、五金喷粉等多种行业